中学生の鉄道記~大学生になりました~

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8月10日の相鉄・JR・江ノ電撮影part2

すっかり更新忘れていました(笑)もう続き載せなくてもいいんじゃないか・・・と自分で思います(^^;)
さて本日ですが本当は友人と1泊2日で千葉旅行でしたが、友人が旅行の日程を忘れていてバイトを入れてしまったという事態が発生したため中止となりました。ちなみに私とても怒っております。1か月前に観光名所や交通系の時刻を調べたり、ホテルを予約したりと計画はすべて整っており、最終的に日にち+集合場所・時間も決めていたというのにこの仕打ちです。昨日の時点で私が連絡したので分かったことですが連絡していなかったら、待ち合わせ場所に一人で向かっていたことになります。ブログの方で愚痴を書いてしまうと訪問をして下さる方々に迷惑ですのでこれだけは言わせてください。約束事はキチンと守りましょう、日程が決まったのならすぐスケジュールに入れましょう。こっちが時間を費やして計画したのに忘れていましただなんて失礼すぎますよ。そりゃあ体調が悪くなったとか、親族関係で用事が入った等ならまだしも日程忘れてバイト入れたですからね。信頼というのはこういうところで失われていくわけです。しかしここで相手をずっと悪く言うのではなく自分自身にも「しっかりしろ」という言葉を問いかけなくてはなりません。自分も失敗をすることはありますから。今回はある意味お互いにとってよい経験になったのではないかと思います。
さて写真の方へ参りましょう。
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一か月前のことなので結構忘れてきています(^^;) 貨物の撮影後、江の島~腰越で江ノ電を撮る事にしました。まずは20形。
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車や人がたくさん写っていると絵になりますね。この車両は500形です。
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このように慣れていない?車は電車が直近にいるのに交差点を曲がってしまうので撮影しているこっちもヒヤヒヤしてしまいます(^^;)
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少し移動してお寺を背景に撮れる場所があったので20形を絡めて撮影してみました。
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また最初の位置に戻りました(笑)丁度江ノ電で一番古い300形が来ました。
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前面の窓が大きい2000形です。
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鎌倉高校前まで徒歩で移動しました。スラムダンクの聖地として有名で、この日も外国人の方々がたくさんいました。苦情が入ったのかお巡りさんが来て車道に入らないように指示してました。ちなみにそのお巡りさんと少しだけ話しました。やはり苦情が多いみたいですが、お巡りさんは「せっかく日本に来ていただいてるから強く言えないんだよねえ・・・」と言っていました。
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また徒歩で移動し鎌倉高校前~七里ガ浜に来ました。まずは500形第2編成。
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反対から500形トップナンバーが来ました。500形は2編成しかないです。
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1000形トップナンバーが来ました。1000形は6編成あり江ノ電の主力車両です。
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1000形第3編成が来ました。
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300形第5編成が来ました。300形唯一の生き残り車両です。なんと車歴は57年!
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10形です。この車両は1編成しかおらず、20年前の開通95周年を記念して作られた車両だそうです。
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20形第2編成です。20形は2編成しかありません。
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2000形第2編成。2000形は3編成あります。先ほども記載しましたが前面のガラスがとても大きいのが特徴です。七里ガ浜~稲村ケ崎で撮影しました。
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所変わって戸塚駅。貨物をまた撮影するために来ました。まずはEF210 169号機「桃太郎」、通称「桃」です。流し撮りまあまあ決まりました!
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EF66 129号機、通称「サメ」です。流し撮り失敗です(^^;) また本命だった貨物は被られてしまいました・・・
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  1. 2017/09/06(水) 20:47:32|
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8月10日の相鉄・JR・江ノ電撮影part1

いつも撮影日にブログに更新しなくて申し訳ないです。な~んか画像縮小したり移したりするのが面倒になって放置してしまうのですよね(^^;) さてこの日は友達に撮影に行かないかと誘われたので、同行していくことにしました。まず相鉄撮影をしましたが、撮影中に大雨が降ってきたので「この後の撮影は諦めるかあ・・・」と話していましたが、別の場所に移動したら雨が止んでいたのでなんとか濡れずに撮影することが出来ました。帰りに自転車に乗っていたら大雨が降ってきてびしょぬれで家に到着しましたけどね(^^;)
では写真です。
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まずは相鉄9000系トップナンバー。
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11000系第2編成。相鉄100周年のラッピング車両でした。
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8000系第2編成。個人的にこういう形の車両好きですね(笑)
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新7000系第5?編成。
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新7000系第6?編成。
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8000系第11編成と11000系第4編成が離合しました。11000系はそうにゃんのラッピング車両でした
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8000系第5編成。
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7000系第10編成。この日はこの車両しか動いていませんでしたが、あと何編成あるのでしょうかね?
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8000系第9編成。この車両に限ったことではないですが、LEDが更新されているのとされていないのと色々な種類がありますね。
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新7000系第2?編成。7000系系列は編成がよくわからないです(^^;)
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11000系トップナンバー。
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8000系第8編成。
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9000系第7編成。
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9000系第2編成。リニューアル車が来ました。相鉄とは思えない塗装ですね(^^;)
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10000系第8編成。この車両はあまりいないのですかね?
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先ほどの7000系第10編成が帰ってきました。これに乗って大和経由で藤沢に向かいました。
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JRの撮影地に到着しまずはE231系U506編成。
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EF66 109号機。通称サメちゃんです。
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EF64 1044号機。通称牛乳パック(塗装)です。
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EF66 30号機。噂によると今月で運用が離脱するとのことなので撮影できてよかったです。
  1. 2017/08/19(土) 23:00:38|
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6月10・11日の金沢旅行2日目 武家屋敷跡・尾山神社

今週からテスト週間になりました。終われば即夏休み!ですが私アルバイトをしていないので夏に遊ぶお金がほぼありません(^^;) 短期バイトでもいいから探さないとな~
では写真です。
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県立美術館からまたバスに乗り武家屋敷跡に来ました。中は落ち着いた和室が何部屋かあり風情がありよかったです。
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野村伝兵衛?という方が着けていた甲冑です。
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庭はこんな感じで木々の中に池があるとい感じでした。
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刀が飾られていました。
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武家屋敷跡の入り口です。何故か入る時ではなく出るときに撮りました(^^;) こちらは加賀藩野村家の屋敷でした。
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駐車場側からもパシャリ。
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加賀藩高田家の屋敷です。小さい建物しかなかったので、他の建物は取り壊されてしまったのですかね?
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中にあった池です。
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高田家の入り口です。
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尾山神社です。ここには加賀藩祖前田利家公と正室お松の方を祀っているそうです。
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拝殿です。ここでお参りしてまいりました。
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利家公像です。槍の名手だったことから像にもとても立派な槍がありました。

ここで少し相互リンクをさせていただいている方の宣伝です。
京都祇園の町家で古美術骨董品の販売、買取を営む古美術やかた様です。ここは老舗の骨董品屋で、店頭には2000点以上もの古美術品が販売されております。京都にお立ち寄りの際は是非足を運んでみてください。
http://art-yakata.jp/
  1. 2017/07/30(日) 20:58:53|
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6月10・11日の金沢旅行2日目 金沢城・玉泉園・金沢21世紀美術館・しいのき迎賓館・成巽閣・県立美術館

タイトル長くて申し訳ありません。これだけ名所を回っている割には写真が少ないです(^^;)特にネタもないので写真の方に行きましょう!
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夜景撮影の時にも訪れた金沢城石川門。
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中に入ると公園のようになっていました。もう外壁いらないんじゃないですかね(^^;)
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少し歩いて玉泉園に来ました。ここは少し入園料がお高めの印象でした。
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中のお庭はとても静かでよかったですが、写真に移っている建物がお食事処になっているので、そこで食べている人に見られながら園内を回らなければならないので恥ずかしかったです(^^;)
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茶道体験ができる建物がありました。
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庭園内は本当に静かでたまに吹く風が心地よかったです。
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バスに乗って金沢21世紀美術館に移動しました。美術館の敷地内にはこのようなモニュメント?作品?が幾つかありました。
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前面ガラス張りで丸型をした美術館はこれだけだそうです(間違えているかもしれません)中に入りましたが無料スペースと有料スペースに分かれており、こちらも有料スペースはお値段が張るため諦めました。
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元々石川県庁だったものをリニューアルした、しいのき迎賓館です。迎賓館とついているので各国の大使などが来る場所なのかな・・・?なんて思っていましたが、中には総合観光案内所やレストラン・カフェなどが入っているそうです。
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またバスに乗り成巽閣にきました。
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成巽閣は加賀前田家の奥方用に作られた建物です。中は庭だけが撮影可能となっておりそれ以外は撮影禁止です。
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石川県立美術館です。こちらは21世紀美術館より入場料がとても安かったので入りました。展示室がいくつもあり絵画や漆芸など様々な芸術品が展示されており、30分以上ずっと展示物を見ていました。
  1. 2017/07/26(水) 21:30:09|
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6月10・11日の金沢旅行2日目 兼六園

兼六園は日本三名園の一つです。もう2つは水戸の偕楽園、岡山の後楽園です。兼六園は加賀の藩主が大名庭園として形づけたもので、今でも四季の変化に応じて園内が色とりどりに変わるとても不思議な場所です。個人的には冬に行ってみたかったですね(^^;)写真を見ると雪景色がとても綺麗なんですよね~
では写真の方へ参りましょう。
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噴水です。なんとこれだけ噴き出ているのに機械ではなく自然の水圧で吹き出ているとのことで、さらに驚きなのが日本最古の噴水だという事です。
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瓢池にある滝です。
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池には鯉が泳いでいました。
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瓢池全体です。前日に雨が降ったため池がかなり濁っていました(^^;)
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池の近くには夕顔亭という茶亭がありました。
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園内には栄螺山という高さ9mの築山がありました。山頂へは時計回りに道を歩いて登ります。写真はその山頂にある避雨亭と呼ばれる御亭です。
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園内で一番大きな池の霞ヶ池です。
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この池にも鯉がいました。最近知ったのですが、鯉って中国から来た外来種なのですね(^^;) 江戸時代くらいから錦鯉などが池に放たれて鑑賞用になったと聞いたことがあるので元々日本にいる魚かと思っていました。
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別のアングルから池を。左に移っている建物は内橋亭と呼ばれる水亭です。
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マップ案内に説明がありませんでしたが、亀のように見える浮島。
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綺麗な花がたくさん咲いていましたが、6月はもう枯れに向かっている時期でしょうか?
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眺望台という場所から市内を眺めました。後から知ったのですが、この眺望台は白山の方を向いて山々の景色を楽しんだり、能登半島や日本海を見るためにある場所だったそうです(^^;) 完全にしくじりましたね(笑)
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園内を流れている水路は辰巳用水と呼ばれているもので、園内の防火対策として設置されたそうです。水は10km離れた犀川からきているそうです。
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明治紀念之標です。西南戦争で戦死した郷土軍人の霊を慰めるために設置されたもので、日本で最初に作られた銅像だそうです。
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奥に写る橋は花見橋と呼ばれていて、写真では花を確認することはごく僅かですが、春の時期に訪れると橋の周りには多くの花が咲いていてとても綺麗な景色になるそうです。
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チュンチュン(・8・)
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時雨亭です。こちらは他の亭と異なり最近復元されたものです。これにて兼六園を後にしました。
  1. 2017/07/24(月) 22:01:26|
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プロフィール

安房鴨川

Author:安房鴨川
多趣味ですが、主に鉄道・風景・旅行の記録や、日常生活の事を載せようと思っています。写真がかなり多いブログです。リンク登録の際は一声おかけ頂けると幸いです!
鉄道好き歴は17年!撮り鉄歴は11年!まだまだ未熟な上、撮影技術も全く上手くないので、間違えやアドバイス等がありましたら是非ご意見いただけると嬉しいです!
大学2年生です、気軽に見て下さると嬉しいです。
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